Катались - веселились, подсчитали - прослезились

[cathay_stray]

*
Катались, катаемся и будем кататься... НО!!! Это ж ни хуя себе!!! Считаем расходы на содержание собачьей упряжки.

Машин куплен 21 октября. Таким образом, ему сейчас почти аккуратно 2 месяца. Ну чуть-чуть больше. Пробег - 3580. Все эксплуатационные расходы, соответственно, - за этот период и при этом пробеге.

1) Мясо
Мясо мы используем 93.
Стоит оно у нас сейчас 4.34 за литр, но был период, когда цена подскакивала до 4.64.

943 юаня (еще полбака в наличии)

2) Конура
Стоянка под окном на территории охраняемого компаунда - 5 юаней в сутки. Обычная стоянка в ГЖ - 1 юань за 15 минут => 4 юаня в час. Стоянка в ШЖ - в офисном комплексе, куда меня обычно забрасывает нелегкая судьба я езжу по делам - 5 юаней за раз вне зависимости от времени, но бывают и почасовые - до 10 юаней в час.

586 юаней включая ещенощную стоянку под окнами и стоянку у автоматов (оплата карточкой)

3) Площадка для выгула
Бесплатных дорог в Китае нет. Все дороги платные, а некоторые - так очень платные. Но если на севере можно экономить, например, ночью выбирая второстепенную дорогу (обычно на севере скоростная дорога имеет бегущую рядом нескоростную), то на юге резервных дорог на основных направлениях практически нет - либо едешь по скоростной, либо крутишься по второстепенным, идущим как угодно, но только не параллельно скоростной. Юг Китая вообще в этом смысле нагл до полной потери чувства меры.
Например.
Я живу в Панъю - пригороде ГЖ. Этот пригород до поглощения метрополисом был самостоятельным двухмиллионным городом. он и сейчас считается "главным" из многочисленных прочих пригородов. Более того, Панъю - структурно считается одним из районов ГЖ. Мы имеем ГЖские телефонные коды, прописки-регистрации и прочие вещи типа уплаты дорожных сборов - все это оформляется в ГЖ. О том, что моя машина зарегистрирована в ГЖ, говорит гордая буква А на номере.
Однако, сразу за А идет 6 - это выдает принадлежность к Панъю... А значит, всякий раз, пересекая границу ГЖ до объединения с ПЮ, я должен платить 10 юаней за просто так - за счастие въехать в город, где прописан, где плачу налоги и т.д. - и то же самое должны делать все иногородние. С легковых машин - 10ка, с рафиков - 15, с автобусов и грузовиков - еще больше пропорционально количеству сидячих мест и грузоподъемности.
Впрочем, ПЮ тоже не желает упускать возможности пограбить на дорогах - и на своих границах тоже держит КПП, берущие 5-10 юаней с неместных.

Скоростные же дороги бля какие дорогие. Скажем, дорога в ШЖ стоила до последнего времени 80 юаней в один конец (из них 40 - за Humen bridge), а теперь протянули новую ветку, открывшуюся пару дней назад (отличная, отличнейшая дорога, вся на компьютере, то есть, промежуточных КПП нет, взял карточку в ШЖ, заплатил в ПЮ; покрытие - сказка!) - и вот уже стало 90. А расстояние, между прочим, меньше 120 км (от моего дома до офиса, куда я обычно езжу - 123 км с метрами).

1089 юаней

4) Налог на ошейник
Есть собственно налог и есть дорожный сбор (который взимается ни за собачий хуй, поскольку дороги платные монопенисуально).
Налог составляет 180 юаней в год, платится раз в год, дорожный сбор - 140 в месяц (ага, ага), платить можно как хочешь - хоть помесячно. Но с дорожным сбором есть возможность заплатить за весь год сразу - тогда за весь год получится 1000 юаней.

180 + 1000 = 1180; делим на 12 и умножаем на 2 = 378.20

5) Ветеринар
Сложно сказать, я пока что, слава богу, не имел нужды прибегать к их услугам. В Пекине же замена масла вместе с фильтрами стоила ок. 120 юаней у гаражных ребят (на фирменном сервисе стоило бы раз в 5 дороже, поэтому было решено плюнуть на гарантию). Ободрать-зачистить, зашпаклевать, подобрать краску, покрасить-посушить чуть задетое крыло - стоило 180 юаней, после получаса торговли, разумеется.

6) Страховка
2601 в год (не считая отдельной страховки водителя и пассажира); делим на 12 и умножаем на 2 = 433.5

7) Холя ногтей и ондулянсион на дому
Дополнительные цацки, устанавливаемые на машину.
а - противоугонка с дистанционным управлением (была выбрана с достаточным количеством функций, но без фанатизма - то есть, функции пейджера нет) - центрозамок на машине был от роду
300 юаней с установкой
б - противоугонная кочерга на руль (куплена на рынке, в магазине то же - втрое дороже)
90 юаней
в - смена врожденной магнитолы на нормальный сиди и мп3 плэер Sanyo, плюс установка двойных динамиков в задние двери плюс сабвуфер за задние сидушки
1100 юаней - все с установкой, у нас без установки цен практически нет
г - тонировочная пленка на заднюю половину машины (пока не сделано, это ближе к лету)
около 400 юаней

Итак.

Считаем - получаем 3429.7 юаней за счет бензина, стоянок, платных дорог, налогов и сборов и страховки, но без учета примочек и прочих нерегулярных и/или необязательных вложений типа мойки (кстати, моюсь раз в неделю-полторы. 10 юаней с шампунем, пылесосом, внутри и снаружи, протиркой покрышек какой-то дрянью для радикального черного цвета и т.д.)

Пробег - 3580, напоминаю.

Выходит, примерно по юаню за километр без учета амортизации машины... Грубо - 12.5 центов за километр.

А У ВАС?

Comments

[tyrex.livejournal.com]

у меня раза в полтора поболе выходит даже без налогов и страховок :) (или :()
стоянка 1800, бензин 17, ремонт не считаю, пробег около тысячи в месяц, расход - 20/100...

---

а сколько выходит в процентах к зарплате среднего автомобилевладельца?

[cathay-stray.livejournal.com]

Четвертый раз пытаюсь запостить коммент!!

Итак.

Я полагаю, основной покупатель машинок категории моего собакина получает от 3 до 5 тысяч юаней в месяц.
При этом до последнего времени получить кредит на машину было настолько малореально, что не стоило и запариваться. Теперь же буквально месяц назад стало легче, и вот я вижу уже и учителей школьных, и младших менеджеров (зарплата 4-5 тысяч) на Короллах (от 17 тысяч долларов). Не знаю, как у них получится в дальнейшем с выплатами и т.д., примеров того, как народ радостно набирал кредитов и потом жил впроголодь или вынужден был продавать новые вещи вполцены - масса.
Но лично для меня и моей семьи недавнее упрощение кредитной процедуры не означало никакого изменения - мне как иностранцу кредит взять по-прежнему крайне малореально (читай - совсем невозможно), а жена у меня имеет постоянную прописку в городе Фошан при том, что мы живем в ГЖ, и машина зарегистрирована в ГЖ - в общем - это долго и неинтересно.

Подавляющее большинство машиновладельцев использует свои машины только в городе, выбираясь за его пределы либо никогда, либо крайне редко. Поэтому, скажем, для типичного жителя метрополиса ГЖ, ездящего по городу, расходы на платные дороги вряд ли составят больше юаней 100 в месяц (в городе тоже есть пара платных улиц). Ну и стоянка - фирмы обычно выкупают для своих сотрудников площадки на стоянках или в подземных гаражах, то есть вряд ли этот типичный гуанжопец будет платить за стоянку столько же, сколько и я.

[yuri7751.livejournal.com]

М-да. Дороги у вас получаются примерно в три раза дороже корейских хайвеев. При том, что по качетву пока не дотягивают (я не имею в виду качество покрытия).

[yuri7751.livejournal.com]

В общем в Корее так.
Бензин (здесь один сорт) - 1,4 бакса за литр, солярка - 1.
Налог - за 2,5л дизель я плачу 55 долларов в год плюс пару местных небольших (баксов 15)налогов. Но машина зарегистрирована, как business. Обычный налог раз в десять больше - зависит от кубиков.
Техосмотр - 35 раз в год. Для частных легковых - раз в два года.
Страховка. Обязательный минимум (ГО), ничего не покрывающий - баксов 300 в год. У меня где-то 650 при лимите ответственности 30тыс. баксов и праве посадить за руль кого угодно.
Платные только хайвеи. От меня до Сеула около 100км - 3 бакса.
Замена масла и фильтров - 20-30 баксов (в зависимости от модели).

[dragon-ru.livejournal.com]

У меня машины нет и в ближайшее время не планируется. А все почему? Да потому, что страховка получится где-то 250-300 баксов в месяц. А оно мне надо? Я лучше на велосипеде буду ездить.

[ohubelka.livejournal.com]

у нас дороги практически бесплатные, а так за бензин (исходя из $2.5 за галлон, сейчас где-то $2.1... машины жрут много), страховку и налоги выходить столько же... или чуточку меньше.

[cathay-stray.livejournal.com]

Зарплатки недурно б сравнить :)

[da-apricot.livejournal.com]

Посчитал, получилось примерно в два раза меньше. Так как за парковку не плачу, да и дороги в москве/области сугубо бесплатные. Езжу примерно 150 км в день, авто - ниссан примера

[cathay-stray.livejournal.com]

Да, бесплатные дороги - счастье, которое понимаешь только когда его лишаешься.

[ex-skuns.livejournal.com]

Понаехали тут, лимита желтоглазая.

[cathay-stray.livejournal.com]

Братан! А я так волновался - где ты, что ты.
Правда, на днях прочел о тебе в прессе и успокоился.

[am-baal.livejournal.com]

А у нас - в желудке газ.

При моем годовом пробеге в районе 25-30 тысяч в год, накладных расходов около пяти центов на километр. Плюс примерно 13 литров бензина на 200км, причем это мотоцикл.

Мечтательно...

[cathay-stray.livejournal.com]

... бросить все и поехать к Ам_баалу кататься на мотоцикле...

[da-apricot.livejournal.com]

Но 10 юаней за мойку это как-то до неприличия смешно :) Я за мойку + пылесос (без натирки/протирки) плачу в переводе 13 баксов где-то.

[cathay-stray.livejournal.com]

Вэлком к нам мыться.

[artemiy76.livejournal.com]

мне кажется, это называют "социализм с человеческим лицом"...

[-pk-sly.livejournal.com]

Мне кажется, неправомерно смешивать разовые траты типа установки сигналки и музыки с "абонентской платой" в виде платных дорог, бензина и налогов.

Стартовый платёж в $/км считать не надо

[cathay-stray.livejournal.com]

Вы, наверное, спешили - и потому пропустили четкое указание на то, что эти разовые траты в калькуляцию как раз и не вошли.

[kpoxa-e.livejournal.com]

Эк ты... детально... у нас по-другому :) Тебя такой ответ устроит? :)

[cathay-stray.livejournal.com]

У тебя, полосатая, понятно, что все по-другому... устроит, чего ж там.

[кряхтя]

[som.livejournal.com]

дааа, задал ты мне задачу :)

итак - Subaru Forester, куплен новый в салоне за 29 тыщ вечнозелёных. чейнджер на 6 CD, 6 динамиков и сабвуфер установлены на заводе, а также люк и подогрев сидений.

из доп.оборудования - сетка в багажник и защита картера (хотя я их об этом не просил!). дорогие, заразы.

бензин 95-й, летом в городе 11,4 литра, зимой до 15 (помимо прогрева и подогрева сидений, переднего/заднего стекла ещё и пробки) - литр бензина 17 руб 60 коп.

стоянка у дома - 1350 руб в месяц, на работе - служебная парковка, бесплатно.

дороги у нас, слава Богу, пока только бесплатные.

страховка: а) ОСАГО (обязаловка, гражданская ответственность) - 2,5 тыщи, КАСКО (добровольная страховка - угон, повреждение) - 50 тыщ. - машинка-то новая.

налог - зависит от мощности, у меня 125 л.с. - сумма около 2000 руб.

техлосмотр - машина новая, осмотр раз в 2 года - стоит копейки - около 200 руб.

ежегодное ТО с заменой масла и фильтров - около 5000 руб. (увы, стоимость нормочаса на сервисе Субару недешёвая)

зимняя шипованая резина Nokian Hakkapelitta II, 4 шт. - 3,5 тыщи рубликов з штуку плюс перебортовка 650 рублей.

внеочерендные затраты - давеча наехал на гвоздь (какая-то сволочь бросила доску с гвоздями на обочину, а снег всё замаскировал - 500 рублей ремонт.

мойка (полная) - 180 рублей. с наступлением холодов мыться перестаю, дабы не заморозить замки.

думаю, не поставить ли Вебасто или Гидроник - предпусковой автономный подогреватель - 800 баков плюс 200 установка - вещь чрезвычайно полезная для уральских морозов.

Очень интересно!

[cathay-stray.livejournal.com]

Интересные цифры!
А все же, если посчитать - то во сколько центов обходится 1 км? Если исключить разовые вливания в машину (предпусквые обогреватели, к примеру)?

[cynicanonimus.livejournal.com]

Германия. С утра литр 95-го стоил 1,23 в моей деревне и 1,21 в соседней. Не долларов, конечно, а евров.

Заменить масло и фильтр: 55-65 евриков.
Налог на машину "за выбросы двигателя", ежегодно - 113 евро.
Страховка на автомобиль, только моя ответственность - примерно 120 евро в квартал.
Сама машина: VW Passat Variant (здоровый такой кузов-универсал).

Да, забыл расход топлива добавить...

[cynicanonimus.livejournal.com]

Примерно 8-11 литров (зависит от ситуации) на 100 километров. Жгу примерно бак (70 литров) в месяц, сейчас начнем кататься на лыжах, будет больше.

Re: Да, забыл расход топлива добавить...

[cathay-stray.livejournal.com]

Бак в месяц - это нам и не снилось...
А все же, все же - сколько стоит киолметр?

[qse]

По итогам 3.5 годичного владения упряжкой, проехавшей почти 40,000 км за это время по северо-востоку Украины получилось 13 американских центов за км с учетом всего-всего.

[cathay-stray.livejournal.com]

Мда, это при бесплатных-то дорогах... А что за машина, сколько ест?

[mingbai.livejournal.com]

А чего удивляться? Собственное авто никогда не было средством экономии личных финансов.

[cathay-stray.livejournal.com]

Конкретно это авто - серьезный помощник в зарабатывании!..

Это скока мы с тобой знакомы, ужос... :)

[kpoxa-e.livejournal.com]

http://www.livejournal.com/users/kpoxa_e/41398.html

Re: Это скока мы с тобой знакомы, ужос... :)

[cathay-stray.livejournal.com]

Это любовь, полосатая, это - навеки! (растроганно прячу слиозы за брутальным оскалом)...
Но ведь что характерно, как гений гению - тот пост твой ни одна сцукко и ванцетти не откомментила!

Дикие люди, бляцъ!

[froan-komo.livejournal.com]

чего-то лепечут сказать никто толком нихуа не может.....
интервал подсчёта - пробег 10.000 км

Re: Дикие люди, бляцъ!

[froan-komo.livejournal.com]

глючит сервис - ссылок не даюет иногда нормальных: