Памяти пекинского метро

*

Скажите, и на хуя террористу таки париться, спускаться в метро? Если необходимые количество и плотность жертв уже на подходе услужливо предложены мудрой китайской полицией? Ну и плюс, конечно, заборчики в рост, чтоб неразбежались.
(фотограмму пришлось перетянуть к себе в схрон, поскольку в оригинале она защищена от хотлинкинга).

( Полная версия картинки )

Не раз, не два, не сто, не тыщу за эти годы в Китае убеждался: если есть проблемный перекрёсток - поток как-то самоорганизуется, не без пробок, естественно, но в общем и целом движение не останавливается. Появление на перекрёстке китайской ментоединицы моментально парализует движение в радиусе нескольких кварталов. Движение с трудом восстанавливается лишь спустя пару часов после ухода мента.

Это правило не ограничивается ГАИ. ВЕЗДЕ - В_Е_З_Д_Е, где только прикладывает свои умения и навыки китайская полиция, немедленно возникает бардак и адъ с жыдами.

Плюс, конечно, не имеющая себе равных мудрость китайской полиции в вопросах организации и планирования.
Пример опять же из области дорожного движения, просто потому что оно больше на виду и царапает меня каждый день:
Дано:
Разделительная полоса в основном засажена кустиками по пояс.
Но есть места, где вместо кустиков по пояс заботливо высажены кусты другой породы, высотой в полтора человеческих роста.
Вопрос:
В каких именно местах дороги на разделительной полосе высажены кусты высотой в полтора человеческих роста?
Ответ:
В районах перекрёстков и пешеходных переходов. С целью полностью исключить возможное обнаружение приближающейся помехи.

Блядь, их ведь специально учат из множества решений выбирать пессимальное - и система обучения гарантирует стопроцентный результат.